液壓泵(beng)的(de)維修方(fang)法

本(ben)篇介紹液(ye)壓泵的維(wei)修方(fang)法。
液(ye)壓泵系統(tong)的效率(lü)要(yao)取決(jue)于液(ye)壓泵的容(rong)積效率(lü)，當(dang)容積(ji)效率(lü)下(xia)降到72%時(shi)，就需(xu)要進行常規維(wei)修，更換軸(zhou)承和老(lao)化(hua)的密封件(jian)，更要修複(fu)超出磨(mo)擦(ca)副配合間(jian)隙(xi)或更換(huan)配件(jian)，使(shi)其(qi)性能(neng)得到恢複(fu)。液壓(ya)泵維(wei)修(xiu)方(fang)式： 
    1.液(ye)壓泵(beng)的供油形(xing)式直軸斜(xie)盤式(shi)壓爲(wei)分泵塞柱(zhu)力供(gong)油(you)型(xing)的自(zi)吸油型兩種。壓(ya)力供大泵(beng)壓液(ye)型油都(dou)采用有(you)氣壓(ya)的油(you)箱，也(ye)有液(ye)壓泵油補(bu)有帶身本(ben)分泵向液壓泵(beng)進油(you)口提供壓力油(you)的液型油(you)吸自(zi)。壓泵的自(zi)吸油(you)能力(li)很強(qiang)，無需(xu)外力(li)供(gong)油。如發現液(ye)壓缸(gang)速度(du)下降或(huo)悶(men)該應就，時車(che)對液壓(ya)泵維(wei)修，檢(jian)查葉(ye)輪邊沿現傷刮(gua)有否是象，内齒輪泵(beng)間隙(xi)是否(fou)過大。對于自吸(xi)油液(ye)，泵(beng)塞柱型(xing)壓油箱(xiang)内(nei)的油(you)液不得低于油(you)标下限夠(gou)足持(chi)保要(yao)，數量的液(ye)壓油。液壓(ya)油的(de)清潔(jie)度越的泵(beng)壓液，高使用壽(shou)命越長。 
    2.液壓泵(beng)用軸承柱塞泵(beng)最重(zhong)軸(zhou)是(shi)件部(bu)的要(yao)承，如(ru)果軸(zhou)承出(chu)現遊(you)隙，則(ze)不能保部(bu)内泵(beng)壓液(ye)證(zheng)三對磨(mo)擦副的正常間(jian)隙，同(tong)時也(ye)會副(fu)擦磨各壞(huai)破的(de)靜液(ye)壓(ya)支承油(you)膜厚度(du)，降(jiang)低柱(zhu)塞用(yong)使的承軸(zhou)泵壽命。據(ju)液壓泵制(zhi)造廠提供(gong)的資料(liao)均平的(de)承軸(zhou)，使用壽命(ming)爲10000h，超(chao)過(guo)此(ci)換更(geng)要需(xu)就值(zhi)新口(kou)。軸的來(lai)下(xia)卸拆承，沒有(you)專(zhuan)業檢(jian)測儀器是(shi)無法(fa)檢測(ce)隙遊的承(cheng)軸出(chu)的，隻(zhi)能采(cai)用目(mu)測，如發現(xian)滾柱(zhu)表變(bian)或痕劃有面色，就必(bi)須更換(huan)。在(zai)更應，時承軸換注意(yi)原軸(zhou)承的(de)英文(wen)字母(mu)和型号，柱(zhu)都大(da)承軸(zhou)泵塞(sai)采用(yong)大載荷容(rong)量軸(zhou)承，最(zui)好購(gou)買原格(ge)規(gui)原，家(jia)廠的産品(pin)，如果(guo)更換(huan)另一(yi)種品(pin)牌，應有(you)承(cheng)軸對(dui)教請(qing)經驗(yan)的人(ren)員查表(biao)對(dui)換，目(mu)的是保(bao)持(chi)等度(du)精的承軸級和(he)載荷容量。磁力(li)泵 
    3.三對與查檢(jian)副擦磨(mo)修(xiu)複 
    (1)缸(gang)的套銅裝鑲體(ti)，可以(yi)采用更換(huan)銅套(tao)的(de)方(fang)法修(xiu)複。柱組一(yi)把先(xian)首塞杆(gan)處(chu)徑修(xiu)整到(dao)統一(yi)尺寸(cun)，再用1000#以上的徑外光抛紙砂. 
    (2)熔(rong)燒缸的(de)式方合(he)結體(ti)與銅套。 
    (3)工(gong)面表(biao)"用(yong)采(cai)程技術 排污泵
    (4)缸體(ti)孔無材體(ti)缸的(de)套銅料(liao)大都是(shi)球墨鑄(zhu)鐵的，在(zai)缸體(ti)内(nei)壁态晶(jing)非備制上(shang)薄膜(mo)或塗(tu)層。 
    因(yin)爲缸(gang)體孔(kong)内壁有了質物(wu)殊特(te)種這(zhe)，所以才(cai)能組成硬-硬(ying)配對的磨(mo)擦目(mu)盲果如。副地研(yan)磨缸體孔(kong)，把缸(gang)體(ti)孔(kong)内壁(bi)這層掉(diao)研料材(cai)面表，磨擦(ca)更加(jia)的結(jie)構(gou)性(xing)能也(ye)就改變了(le)層塗掉去被。的磨擦(ca)副，如果強(qiang)行使用，就會磨劇急(ji)度溫面擦升高，柱塞(sai)杆(gan)與缸孔(kong)發生膠(jiao)合(he)。另外(wai)在柱(zhu)備制(zhi)面表(biao)杆塞一種(zhong)獨特(te)的薄(bao)膜(mo)塗層，塗(tu)層含(han)有減磨+耐磨+潤(run)滑磨(mo)組這(zhe)，能功擦副(fu)實際還是(shi)硬-軟配對(dui)，一旦人，層(ceng)塗變改地(di)也就(jiu)破壞(huai)了最佳配(pei)對材料的(de)磨擦副特(te)些這(zhe)理修，殊的(de)柱塞(sai)泵，就要送(song)到專業修(xiu)理廠(chang)。
 
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